BossCEff - Boss cap efficiency : Steigerung des Propulsionswirkungsgrades und Verminderung der Nabenwirbelkavitation durch eine verbesserte Berücksichtigung der Wechselwirkung zwischen Propellerstrahl und Ablaufhaube ; Abschlussbericht des Forschungsvorhabens ; Titel des Teilvorhabens: BossOpt - Boss cap optimisation ; Entwicklung einer Entwurfsmethode für Nabenablaufhaubengeometrien unter Berücksichtigung der Wechselwirkung mit dem Propellerstrahl
2014
106 S.
Ill., graph. Darst.
Förderkennzeichen BMBF 03SX296B. - Verbund-Nr. 01077540
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Report
Deutsch
TIBKAT | 2014
|Systematische Modellversuche mit Rotor-Rudern im Propellerstrahl
TIBKAT | 1981
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