Entwicklung von numerischen und experimentellen Methoden zur Bestimmung der Rolldämpfung - Best-Rolldämpfung : Schlussbericht zum Teilvorhaben: Entwicklung von mathematischen Modellen zur Berechnung der Rolldämpfung moderner Schiffsformen - Mat-Roll
2013
Online-Ressource (114 S., 7,96 MB)
Ill., graph. Darst.
Förderkennzeichen BMBF 03SX281A. - Verbund-Nr. 01073615
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