InDrive - Innovatives Werkzeug zur Simulation und Auslegung komplexer Antriebsstrukturen im realen Fahrbetrieb : [InDrive-Hybridsimulator - Innovatives Werkzeug zur Simulation und Auslegung komplexer Antriebsstrukturen im realen Fahrbetrieb, Teilprojekt: Simulationssystem, elektrischer Antriebsstrang, Fahrzeugsteuerung und Integration] ; TU Braunschweig - Abschlussbericht ; [Laufzeit des Vorhabens: 01.08.2009 - 30.09.2011]
Cooperative project InDrive-Hybrid Simulator - an innovative tool for simulation and design of complex power train systems in normal driving conditions, sub-project TU Braunschweig: power train development and control, operation strategy and tests of test vehicle
Innovatives Werkzeug zur Simulation und Auslegung komplexer Antriebsstrukturen im realen Fahrbetrieb
2011
Online-Ressource (75 S., 3,71 MB)
Ill., graph. Darst.
Förderkennzeichen BMWi 19U9001C. - Verbund-Nr. 01071393. - Engl. Berichtsbl. u.d.T.: Cooperative project InDrive-Hybrid Simulator - an innovative tool for simulation and design of complex power train systems in normal driving conditions, sub-project TU Braunschweig: power train development and control, operation strategy and tests of test vehicle
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BKL: | 55.20 Straßenfahrzeugtechnik |