Abschlussbericht zum Teilvorhaben 19 U 6007D im Verbundprojekt INGA "Leistungselektronik für Hybridantriebe in PKW und Nutzfahrzeuganwendungen - Integrierbar in Getriebe und Antriebsstrang, hochtemperaturfähig, zuverlässig und robust" : Berichtszeitraum: 01.07.2006 bis 31.12.2009
Leistungselektronik für Hybridantriebe in PKW und Nutzfahrzeuganwendungen - Integrierbar in Getriebe und Antriebsstrang, hochtemperaturfähig, zuverlässig und robust
INGA
Joint research project INGA: power management system for hybrid electric vehicle in automobile and commercial vehicle applications - integrable in gear and drive train, capable at high temperatures, reliable and robust
2009
Online-Ressource (32 S., 904 KB)
Ill., graph. Darst.
Verbund-Nr. 01049208. - Engl. Zsfassung u.d.T.: Joint research project INGA: power management system for hybrid electric vehicle in automobile and commercial vehicle applications - integrable in gear and drive train, capable at high temperatures, reliable and robust
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Auch als gedr. Ausg. vorhanden
Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
Report
Elektronische Ressource
Deutsch , Englisch