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    Titel :

    DEUFRAKO-AOA-Aerodynamics in Open Air : Untersuchungen der Schienenfahrzeugaerodynamik zur besseren Beherrschung von Seitenwind und Schotterflug im Hochgeschwindigkeitsverkehr ; Schlussbericht zum Verbundvorhaben


    Weitere Titelangaben:

    Deufrako-Aoa-Aerodynamics
    Investigation of railway aerodynamics in order to better understand and control the crosswind overtuning risk and the occurrence of ballast projection in high speed traffic


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    40 S.


    Anmerkungen:

    Ill., graph. Darst., Kt.
    Förderkennzeichen BMWi 19 S 5009 A - 19 S 5009 B. - Verbund-Nr. 01041550. - Literaturverz. S. 37 - 39. -Engl. Berichtsbl. u.d.T.: Investigation of railway aerodynamics in order to better understand and control the crosswind overtuning risk and the occurrence of ballast projection in high speed traffic
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Auch als elektronische Ressource vorh.
    Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    BKL:    50.34 Gasdynamik, Aerodynamik / 55.30 Schienenfahrzeugtechnik, Eisenbahntechnik