Augrund des demographischen Wandels und der damit einhergehenden Abnahme der Bevölkerungszahlen in den ländlichen/peripheren Regionen der Bundesrepublik Deutschland sieht sich die öffentliche Hand mit rückläufigen Haushalten konfrontiert. Unterauslastungen von Einrichtungen der öffentlichen Daseinsvorsorge werden zukünftig nicht mehr finanzierbar sein. Raumordnungspolitisch postulierte Handlungsansätze einer notwendigen Anpassung der Infrastruktur an diese neue Situation liegen in der Neuordnung der Zentrale-Orte-Konzeption. In Folge daraus wird es zu einer Revision des Systems der Zentralen Orte kommen [BMVBW BBR 2005]. In Ableitung daraus müssen die vorhandenen Erreichbarkeitskriterien innerhalb der betroffenen (nachgeordneten) Straßennetzteile überprüft werden. Dem schließt sich die Frage nach differenzierten Ausbauqualitäten von Straßen an. Dieser Fragestellung widmet sich, unter Zuhilfenahme der wirtschaftlichen Bewertungsmethodik der Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen an Straßen, die vorliegende Arbeit. Im Gegensatz zu vorhandenen verkehrswirtschaftlichen Untersuchungen unterscheidet sich die vorliegende Arbeit durch die Implementierung zusammenhängender Netzstrukturen in gekannte Modellansätze. Über die ermittelten Bewertungsparameter konnten somit großräumige Effekte einer kleinräumig angelegten Reduzierung der Ausbauqualität von Straßen Berücksichtigung finden. ...


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    Titel :

    Konzept für ein nachgeordnetes Straßennetz außerhalb geschlossener Ortschaften : Ansatz einer verkehrswirtschaftlichen Bewertung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    VIII, 211 S. = 2,8 Mb, text


    Anmerkungen:

    graph. Darst


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    DDC:    388.12




    Ermittlung von Q-V-Diagrammen für zweistreifige Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften

    Brilon, Werner / Weiser, Frank / Deutschland, Bundesministerium für Verkehr | TIBKAT | 1997


    Identifikation von unfallauffälligen Stellen motorisierter Zweiradfahrer innerhalb geschlossener Ortschaften

    Pohle, Maria / Maier, Reinhold / Wirtschaftsverlag N.W. Verlag für Neue Wissenschaft et al. | TIBKAT | 2016


    Identifikation von unfallauffälligen Stellen motorisierter Zweiradfahrer innerhalb geschlossener Ortschaften

    Pohle, Maria / Maier, Reinhold / Wirtschaftsverlag N.W. Verlag für Neue Wissenschaft et al. | SLUB | 2016


    Identifikation von unfallauffälligen Stellen motorisierter Zweiradfahrer innerhalb geschlossener Ortschaften

    Pohle, Maria / Maier, Reinhold / Bundesanstalt für Straßenwesen et al. | TIBKAT | 2016

    Freier Zugriff