Übertragungsverhalten von Radaufhängungen für Personenwagen im komfortrelevanten Frequenzbereich : Simulationsmodell, experimentelle Untersuchungen und Konzeption einer Prüfeinrichtung
2002
VII, 234 S
21 cm
Ill., graph. Darst
Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
Hochschulschrift
Deutsch
Konzeption kuenftiger Personenwagen
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