Der Autor ist Shiplover und ehemaliger Heizer auf dem noch fahrenden Museumsdampfeisbrecher "Stettin". Er erklärt laienverständlich und mit Erlebnissen von Fahrensleuten gewürzt die Funktionsweise von Kessel, Kolbendampfmaschine, Dampfturbine und schildert die harte Arbeit im Kessel- und Machinenraum. Anhand des Zerstörers "Lütjens" der Bundesmarine wird eine Hochdruck-Heißdampfanlage erklärt. Sachlich korrekt, leicht fasslich aber nicht bierernst wird eine Antriebstechnik, die Vergangenheit ist aber nicht in Vergessenheit geraten sollte, beschrieben. Zusammenhänge werden klar, warum ein Schiff mit Kohle oder Öl und Wasser fährt. Gute Abrundung zum Ersteinstieg "Dampfschiffe" (BA 11/01). (2) (Martin Paulini)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Feuer, Wasser, Dampf : über den Dampfantrieb auf Seeschiffen


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    80 S


    Anmerkungen:

    23 cm
    Ill., graph. Darst



    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    55.41 Schiffe




    Dampfantrieb von Kraftfahrzeugen

    Kahlert, Heinrich | TIBKAT | 1935


    Widerstand von Seeschiffen auf flachem Wasser

    Schlichting | Engineering Index Backfile | 1933


    Dampfantrieb fuer moderne Schiffe

    Spears,H.C. / General Electric,GB | Kraftfahrwesen | 1978


    Dampfantrieb fuer moderne Seeschiffe

    Spears, H. | Tema Archiv | 1978