Abbildung realistischer Strömungssituationen im Windkanal -- Analyse des Windgeräuschs in instationärer Strömung -- Entwicklung einer psychoakustischen Windgeräusch-Metrik -- Anwendung der entwickelten Methode.

    Domenic Staron präsentiert eine Methode, mit der realistische Strömungsbedingungen bei der Entwicklung aeroakustischer Fahrzeugeigenschaften berücksichtigt werden können. Diese basiert auf der reproduzierbaren Erzeugung instationärer Strömung mithilfe eines aktiven Turbulenzgenerators im Fahrzeugwindkanal. Die Methode umfasst eine geeignete Strömungssituation für aeroakustische Untersuchungen, eine neuartige Analyse zur Beschreibung zeitlich variierender Geräuschanteile sowie eine psychoakustische Metrik zur Bewertung von Windgeräuschen entsprechend der Wahrnehmung der Insassen. Anhand praxisnaher Anwendungsbeispiele demonstriert der Autor den Mehrwert dieser Methode für die gezielte Optimierung des akustischen Komforts in Fahrzeugen. Der Inhalt Abbildung realistischer Strömungssituationen im Windkanal Analyse des Windgeräuschs in instationärer Strömung Entwicklung einer psychoakustischen Windgeräusch-Metrik Anwendung der entwickelten Methode Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Fahrzeugtechnik Ingenieurinnen und Ingenieure in der Automobilindustrie Der Autor Domenic Staron hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Kraftfahrwesen promoviert. Er leitet den Bereich Aeroakustik & NVH am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) und betreut in dieser Funktion Forschungs- und Entwicklungsprojekte sowohl für die Automobilindustrie als auch für öffentliche Forschungsgeber.


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    Titel :

    Entwicklung einer Methode zur Bestimmung und Bewertung des Windgeräuschs im Fahrzeug unter realistischen Strömungsbedingungen


    Beteiligte:


    Ausgabe :

    1st ed. 2025.


    Erscheinungsdatum :

    2025


    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource(XXVIII, 119 S. 50 Abb., 19 Abb. in Farbe.)


    Anmerkungen:

    Campusweiter Zugriff (Universität Hannover) - Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. Keine Weitergabe an Dritte. Kein systematisches Downloaden durch Robots.




    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    DDC:    629.2




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    Eljardt, Georg / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit / Technische Universität Hamburg-Harburg | TIBKAT | 2010

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