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    Titel :

    Emissionsminderung dieselbetriebener Schienenfahrzeuge durch den Einsatz eines innovativen, leistungsverzweigenden Hybridabtriebs - HybridRail : Schlussbericht zum Validierungsvorhaben : Laufzeit des Vorhabens: 01.01.2017-30.09.2020 : Berichtszeitraum: 01.01.2017-30.09.2020


    Weitere Titelangaben:

    Reduction of emissions from diesel-powered rail vehicles through the use of an innovative, power-splitting hybrid drive system - HybridRail



    Erscheinungsdatum :

    2021


    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource (62 Seiten, 4,81 MB)


    Anmerkungen:

    Illustrationen, Diagramme
    Autoren dem Berichtsblatt entnommen
    Paralleltitel dem englischen Berichtsblatt entnommen
    Förderkennzeichen BMBF 03VP02210
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek



    Medientyp :

    Report


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    55.30 Schienenfahrzeugtechnik, Eisenbahntechnik / 52.35 Kolbenkraftmaschinen