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    Titel :

    Adaptive Brennverfahrenskonzepte für effiziente und emissionsarme Schiffsdieselmotoren bei Einsatz stark variierender Brenngase; Entwicklung neuartiger Regelungsstrukturen und thermodynamischer Modelle für Dual-Fuel Motoren : Schlussbericht : LEDF-Konzepte 2 : Laufzeit des Vorhabens: 01.10.2016-31.12.2020



    Erscheinungsdatum :

    2021


    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource (54 Seiten, 4,71 MB)


    Anmerkungen:

    Diagramme
    Literaturverzeichnis: Seite 51-53
    Förderkennzeichen BMWi 03SX421B
    Verbundnummer 01171629
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek



    Medientyp :

    Report


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    55.40 Schiffstechnik, Schiffbau / 52.35 Kolbenkraftmaschinen




    Adaptive Brennverfahrenskonzepte für effiziente und emissionsarme Schiffsdieselmotoren bei Einsatz stark variierender Brenngase : Abschlussbericht zum Verbundvorhaben : LEDF-Konzepte 2 (Low Emission Dual Fuel-Konzepte 2)

    Schleef, Karsten / Universität Rostock, Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren / Universität Rostock, Lehrstuhl für Technische Thermodynamik | TIBKAT | 2021

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