Die Treibhausgasemissionen des Verkehrs werden im Wesentlichen durch den Fernverkehr zwischen den Ballungsräumen im Personenverkehr und Aufkommensschwerpunkten im Güterverkehr bestimmt. Im Zuge des Projekts „Handlungsoptionen für eine ökologische Gestaltung der Langstreckenmobilität im Personenverkehr und der Transportmittelwahl im Güterverkehr“ wurden daher Strategien und Lösungsansätze identifiziert, die die durch den Fernverkehr verursachten Treibhausgasemissionen wirksam mindern. Laut „Aktionsprogramm Klimaschutz 2020“ der Bundesregierung sollen zum einen der Personenfernverkehr klimaverträglicher gestaltet sowie zum anderen der Schienengüterverkehr gestärkt werden. Im Hinblick auf diese beiden Ziele stellt das Forschungsprojekt Erkenntnisse für die weitere Ausgestaltung sowohl einer nachhaltigen Personenverkehrsmobilität als auch eines nachhaltigen Güterverkehrs bereit und liefert die Grundlage für die Weiterentwicklung umweltpolitischer Handlungsoptionen im Fernverkehr. Obwohl im Personenverkehr die Langstreckenmobilität durch anhaltendes Wachstum gekennzeichnet ist, sind die Datengrundlagen zu deren Beschreibung und Erklärung nach wie vor lückenhaft. Im Güterverkehr hingegen stand im Hinblick auf Verlagerungspotenziale von der Straße auf die Schiene bislang vor allem die infrastrukturelle Angebotsseite im Fokus, während bei der Identifikation und Analyse nachfrageseitiger Ansprüche von Verladern und Transporteuren noch Forschungslücken bestehen. Aufgrund der sehr unterschiedlichen Struktur von Personen- und Güterverkehr – und damit auch der möglichen, spezifischen Lösungsansätze –, werden beide Verkehrsbereiche unabhängig voneinander untersucht, jedoch auf ähnliche Art und Weise mittels systematischer Literaturrecherche gefolgt von empirischer Analyse und abschließender Formulierung von Handlungsempfehlungen.


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    Titel :

    Handlungsoptionen für eine ökologische Gestaltung der Langstreckenmobilität im Personen- und Güterverkehr : Kurzbericht


    Beteiligte:
    Magdolen, Miriam (Autor:in) / Chlond, Bastian (Autor:in) / Schulz, Angelika (Autor:in) / Nobis, Claudia (Autor:in) / Reher, Jan (Autor:in) / Blechschmidt, Jan (Autor:in) / Thaller, Carina (Autor:in) / Liedtke, Gernot (Autor:in) / Jödden, Christian (Autor:in) / Sauer, Andreas (Autor:in)

    Erschienen in:

    Ausgabe :

    Abschlussdatum: Februar 2021


    Erscheinungsdatum :

    2022


    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource (67 Seiten, 1,82 MB)


    Anmerkungen:

    Illustration, Diagramme, Karte
    Literaturverzeichnis: Seite 67
    Abschlussdatum: Februar 2021
    Langzeitarchivierung durch Universitäts- und Landesbibliothek Sachsen-Anhalt / Zentrale


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    BKL:    43.00 Umweltforschung, Umweltschutz: Allgemeines / 55.89 Verkehrswesen, Transportwesen: Sonstiges




    Handlungsoptionen für eine ökologische Gestaltung der Transportmittelwahl im Güterfernverkehr : Abschlussbericht

    Blechschmidt, Jan / Reher, Jan / Thaller, Carina et al. | TIBKAT | 2022

    Freier Zugriff

    Handlungsoptionen für eine ökologische Gestaltung der Langstreckenmobilität im Personenverkehr : Abschlussbericht

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