Lebenszyklus-orientierte Optimierung hybrider Brennstoffzellensysteme für Luftfahrtanwendungen
Optimierung hybrider Brennstoffzellensysteme für Luftfahrtanwendungen
Schriftenreihe Flugzeug-Systemtechnik ; Band 1/2022
2022
xxviii, 189 Seiten
21 cm x 14.8 cm, 326 g
Illustrationen
Sonstige Körperschaft: Technische Universität Hamburg, Institut für Flugzeug-Systemtechnik
Literaturverzeichnis: Seite175-187
Hochschulschrift
Deutsch
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