Adaptive Kühlleistung entlang der Büchsenhöhe zur Realisierung thermischer Verzüge von Vollmotoren am FRISC Einzylinder-Prüfstand
Reibung in Antrieb und Fahrzeug ; 8. ; 2019 ; Hanau
2020
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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Kraftfahrwesen | 1997
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