Forschungsprojekt Effizienzgesteigerte Plug-in-Hybridsysteme durch innovative MRF-Kupplungstechnologien : Titel des Teilvorhabens: PHEVplus HS OWL : Laufzeit und Berichtszeitraum: 01. Januar 2014 bis 31. Dezember 2017 : Schlussbericht
Final report for the research project PHEVplus - High Efficient Plug-in Hybrid Electric Drive Train System by Innovative MRF Clutches
2018
1 Online-Ressource (59 Seiten, 3,16 MB)
Illustrationen, Diagramme
Paralleltitel dem englischen Berichtsblatt entnommen
Förderkennzeichen BMWi 01MY13004B
Verbundnummer 01150774
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
Report
Elektronische Ressource
Deutsch
BKL: | 55.20 Straßenfahrzeugtechnik |