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    Titel :

    Weiterentwicklung der Harmonisch-Erregte-Rollschwingung-Methode zur Bestimmung der Rolldämpfung und der Propulsionsleitung von Schiffen (HERMes) : Entwicklung eines automatisierten Versuchsverfahrens zur effizienten Ermittlung der Rolldämpfung von Schiffen mit Schlingerkielen (AutoRoll) : Abschlussbericht


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung eines automatisierten Versuchsverfahrens zur effizienten Ermittlung der Rolldämpfung von Schiffen mit Schlingerkielen
    BMWi-HERMes
    BMWi-Verbundvorhaben: Weiterentwicklung der Harmonisch-Erregte-Rollschwingung-Methode zur Bestimmung der Rolldämpfung und der Propulsionsleitung von Schiffen (HERMes)
    Abschlussbericht des Teilvorhabens: Entwicklung eines automatisierten Versuchsverfahrens zur effizienten Ermittlung der Rolldämpfung von Schiffen mit Schlingerkielen (AutoRoll)



    Erschienen in:

    HSVA Bericht ; Nr. 1695


    Erscheinungsdatum :

    2020


    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource (101 Seiten, 5,59 MB)


    Anmerkungen:

    Illustrationen, Diagramme
    Förderkennzeichen BMWi 03SX413 A
    Verbundnummer 01170011
    Literaturverzeichnis: Seite 86-88
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek




    Medientyp :

    Report


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    55.40 Schiffstechnik, Schiffbau / 50.32 Dynamik, Schwingungslehre



    Ermittlung der Rolldämpfung von Schiffen

    Deutschland, Bundesminister der Verteidigung, Bundesrepublik / Deutschland, Dokumentationszentrum der Bundeswehr, Bundesrepublik | TIBKAT | 1977