Echtzeitfähige Fahrerzustandserkennung zur adaptiven Gestaltung von Fahrerassistenzsystemen und automatisierten Fahrfunktionen
2019
202 Seiten
21 cm x 14.8 cm
Illustrationen, Diagramme
Literaturverzeichnis: Seite 188-202
Langzeitarchivierung durch Württembergische Landesbibliothek
Langzeitarchivierung durch Universitätsbibliothek Stuttgart
Hochschulschrift
Deutsch
Echtzeitfähige Simulationsumgebung zum Test von Fahrerassistenzsystemen
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