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    Titel :

    Fahrdynamikmodelle für Echtzeitsimulationen im komfortrelevanten Freqzuenzbereich


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2013


    Format / Umfang :

    163 Seiten


    Anmerkungen:

    25 cm
    Illustrationen



    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    RVK:    ZO 4210 / ST 340
    DDC:    629.204
    BKL:    55.20 Straßenfahrzeugtechnik / 55.24 Fahrzeugführung, Fahrtechnik



    Uebertragungsverhalten von Radaufhaengungen fuer Personenwagen im komfortrelevanten Frequenzbereich

    Troulis,M. / Gnadler,R. / Unrau,H.J. et al. | Kraftfahrwesen | 2004


    Reproduktion von komfortrelevanten Beschleunigungen aus Einzelhindernisüberfahrten in einem Simulator

    Reichel, Kevin / Helmut-Schmidt-Universität/Universität der Bundeswehr Hamburg | TIBKAT | 2024

    Freier Zugriff



    Auf dem Weg zu lebensdauer- und komfortrelevanten 3-dimensionalen Fahrstrecken in der Fahrwerkssimulation

    Schittenhelm,H. / Ammon,D. / DaimlerChrysler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2001