Neben den Umweltbelastungen bilden die hohen Kosten des Verkehrs ein zentrales Problem. Die Kommunen stehen angesichts leerer öffentlicher Kassen vor der Frage, in welchem Umfang sie sich den weiteren Ausbau der Verkehrsinfrastruktur leisten können. Das Defizit einer nicht konsequent kostenorientierten und nicht ausreichend integrierten Verkehrsplanung soll mit der Methode des Least-Cost Transportation Planning (LCTP) überwunden werden. Beim LCTP geht es nicht ausschließlich um die Betrachtung von Investitionsmaßnahmen oder die Wirtschaftlichkeit von Verkehrsbetrieben. Einbezogen wird das gesamte städtische Verkehrsgeschehen unter der Zielsetzung von mehr ökologischer Verträglichkeit und einer deutlichen Entlastung kommunaler Haushalte. Das LCTP wurde vom Forschungsverbund city:mobil im Rahmen seines Gesamtprojekts "Stadtverträgliche Mobilität" entwickelt. Einige Forschungsergebnisse des Projekts wurden im Rahmen des in der Veröffentlichung dokumentierten Seminars vorgestellt und diskutiert.


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    Titel :

    Die sparsame Stadt: Least-Cost-Planning im Verkehr : Dokumentation eines Seminars des Deutschen Instituts für Urbanistik am 2. und 3. Dezember 1996 in Berlin


    Beteiligte:
    Libbe, Jens (Herausgeber:in) / Deutsches Institut für Urbanistik (Herausgebendes Organ)

    Kongress:

    Seminar des Deutschen Instituts für Urbanistik ; 1996 ; Berlin Seminar des Deutschen Instituts für Urbanistik (Berlin) : 1996.12.02-03



    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    124 Seiten


    Anmerkungen:

    Diagramme



    Medientyp :

    Konferenzband


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    74.72 Stadtplanung, kommunale Planung / 43.30 Umweltpolitik / 43.62 Umweltbelastung durch Transport und Verkehr / 55.83 Stadtverkehr, Nahverkehr / 74.75 Verkehrsplanung, Verkehrspolitik
    RVK:    QR 860