This paper examines the optimal level of public transport pricing in metropolitan areas, using Stockholm and Paris as case studies. It shows that overall welfare improves if public transport prices are increased during peak hours to balance demand and fund additional services in the peak. This report considers the sources of welfare improvements and compares the effect of such pricing policy on cities with and without road pricing.


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    Titel :

    Reforming private and public urban transport pricing


    Beteiligte:
    Proost, Stef (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2018


    Format / Umfang :

    1 Online-Ressource (circa 27 Seiten)


    Anmerkungen:

    Illustrationen
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    Zählung der Reihe aus OECD iLibrary



    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch




    Public transport pricing policy

    Cats, Oded | Online Contents | 2014


    Public Transport Pricing Policy

    Cats, Oded / Reimal, Triin / Susilo, Yusak | Transportation Research Record | 2014


    Risk pricing inefficiency in public–private partnerships

    Makovšek, Dejan / Moszoro, Marian | Taylor & Francis Verlag | 2018


    Realistic roles for electric urban public and private transport

    Leembruggen,L.R. / Elroy engineering,AU | Kraftfahrwesen | 1985


    Realistic roles for electric urban public and private transport

    Leembruggen, L. R. | British Library Conference Proceedings | 1985