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    Titel :

    Untersuchung der Möglichkeiten zur Reibungsreduzierung verbrennungsmotorischer Steuertriebe durch pneumatische Ventilfedern




    Erscheinungsdatum :

    2018


    Format / Umfang :

    XXIV, 162 Seiten


    Anmerkungen:

    21 cm x 14.8 cm
    Illustrationen, Diagramme
    Langzeitarchivierung durch Württembergische Landesbibliothek



    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    52.15 Maschinenelemente, Maschinenbaugruppen / 52.12 Tribologie / 52.35 Kolbenkraftmaschinen



    Rennmotoren: Leistungssteigerung durch pneumatische Ventilfedern

    Indra,F. / Opel,Ruesselsheim,DE | Kraftfahrwesen | 1997


    Reibungsreduzierung durch Oberflaechenoptimierung

    Broda,M. / Drouillard,D. / Gangopadyay,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2010


    Effizienzsteigerung moderner Aggregate durch weitere Reibungsreduzierung

    Loesche-ter,H. / Laeer,B. / Ing.Gesell.f.Strukturanalyse u.Tribologie,IST,Aachen,DE | Kraftfahrwesen | 2009


    Systematische Reibungsreduzierung durch grenznahe Designauslegung

    Plettenberg,M. / Dohmen,J. / Souren,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016


    Energieeffizienz durch Reibungsreduzierung mittels Oberflaechentechnik als Konstruktionselement

    Hosenfeldt,T. / Musayew,Y. / Christgen,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2011