Ziel der Arbeit ist die Entwicklung verträglicher Belastungsbereiche für Haupterschließungs-, Verkehrs- und Hauptverkehrsstraßen und die Entwicklung angemessener Maßstäbe für ihre Gestaltung. Im ersten Teil der Arbeit wird hierzu vorwiegend "Auswertungsforschung" betrieben, indem Primärliteratur aus dem naturwissenschaftlich-ökologischen, medizinisch-psychologischen, sozial-ökologischen, verkehrstechnischen und verkehrsrechtlichen Bereich ausgesetzt wird. Die Synthese erfolgt nach städtebaulich-nutzerorientierten Typisierungen von Straßen. Im zweiten Teil dominiert die querschnittsbezogene Arbeitsweise, indem an ausgewählten Straßentypen des Zusammenwirken verschiedener Umwelteinflüsse des Kfz-Verkehrs, Belastbarkeit bzw. Empfindlichkeit gegenüber diesen Einflüssen und die Folgerungen für die Straßengestaltung dargelegt werden. An fünf konkreten Stadtstraßen-Beispielen werden das entwickelte Analyse- und Entwurfsinstrumentarium sowie Umgestaltungsvorschläge veranschaulicht.


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    Titel :

    Stadtverkehrsplanung / Dieter Apel, Klaus Ernst ; Teil 2: Stadtstraßen : Umweltanforderungen und Straßengestaltung$dDieter Apel, Edmund Brandt ; unter Mitarbeit von Klaus Ernst und Joachim Johänning


    Beteiligte:
    Apel, Dieter (Autor:in) / Brandt, Edmund (Autor:in) / Ernst, Klaus (Mitwirkende:r) / Johänning, Joachim (Mitwirkende:r) / Deutsches Institut für Urbanistik (Herausgebendes Organ) / Deutschland, Umweltbundesamt (Auftraggeber:in)

    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    286 Seiten


    Anmerkungen:

    Illustrationen, Diagramme
    Literaturverzeichnis: Seite 275-286



    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    RVK:    AR 27900 / AR 27720
    Lokalklassifikation TIB:    rau 595
    BKL:    74.75 Verkehrsplanung, Verkehrspolitik