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    Titel :

    Spark Assist for CA50 Control and Improved Robustness in a Premixed LTGC Engine — Effects of Equivalence Ratio and Intake Boost


    Beteiligte:
    Gentz, Gerald (Autor:in) / Dernotte, Jeremie (Autor:in) / Ji, Chunsheng (Autor:in) / Dec, John (Autor:in)

    Kongress:

    WCX 18: SAE World Congress Experience



    Erscheinungsdatum :

    01.01.2018


    Format / Umfang :

    ALL-ALL



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Refining Measurement Uncertainties in HCCI/LTGC Engine Experiments

    Petitpas, Guillaume / Dernotte, Jeremie / Dec, John et al. | SAE Technical Papers | 2018



    Modeling of Equivalence Ratio Effects on Particulate Formation in a Spark-Ignition Engine under Premixed Conditions

    Jiao, Q. / Reitz, R. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2014


    Increasing the Load Range, Load-to-Boost Ratio, and Efficiency of Low-Temperature Gasoline Combustion (LTGC) Engines

    Dec, John E. / Dernotte, Jeremie / Ji, Chunsheng | British Library Conference Proceedings | 2017