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    Titel :

    48 V P2 Hybrid Vehicle with an Optimized Combustion Engine — Fuel Economy and Costs at their Best Combined with Enhanced Driving Behavior


    Beteiligte:
    Wagner, U. (Autor:in) / Rauch, M. (Autor:in) / Eckl, T. (Autor:in) / Schamel, A. (Autor:in) / Weber, C. (Autor:in) / Springer, M. (Autor:in) / Maiwald, O. (Autor:in) / Knorr, T. (Autor:in) / Lauer, S. (Autor:in)

    Kongress:

    Internationales Wiener Motorensymposiu ; 2016 ; Vienna



    Erscheinungsdatum :

    01.01.2016


    Format / Umfang :

    30 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Engine Control Optimization for Best Fuel Economy with Emission Constraints

    Rishavy,E.A. Hamilton,S.C. / Ayers,J.A. / Keane,M.A. et al. | Kraftfahrwesen | 1977


    Engine Control Optimization for Best Fuel Economy with Emission Constraints

    Rishavy, E. A. / Ayers, J. A. / Keane, M. A. et al. | SAE Technical Papers | 1977


    Starter/alternator design for optimized hybrid fuel economy

    Gale,A. / Bringham,D. / Ford Motor,US | Kraftfahrwesen | 2000