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    Titel :

    Continuously Variable Compression Ratio for Downsizing Diesel Engines - Approach to Improve Efficiency, Emissions and Performance


    Beteiligte:
    Brauer, M. (Autor:in) / Schramm, C. (Autor:in) / Werler, A. (Autor:in) / Diezemann, M. (Autor:in) / Severin, C. (Autor:in) / Kratzsch, M. (Autor:in) / Neukirchner, H. (Autor:in) / Buschmann, G. (Autor:in) / Blumenröder, K. (Autor:in)

    Kongress:

    Internationales Wiener Motorensymposium



    Erscheinungsdatum :

    2015-01-01


    Format / Umfang :

    29 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch



    Fuel Injection Strategies to Improve Emissions and Efficiency of High Compression Ratio Diesel Engines

    Reader, Graham T. / Wang, Meiping / Zheng, Ming et al. | SAE Technical Papers | 2008



    Fuel Injection Strategies to Improve Emissions and Efficiency of High Compression Ratio Diesel Engines

    Asad, U. / Zheng, M. / Han, X. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008


    Variable Compression Ratio Engines

    Galli, Luis Antonio / Bittencourt, Marco Lucio / De Bortoli Cassiani, Maurilio et al. | SAE Technical Papers | 2009


    Downsizing of diesel engines: 3-cylinder/4-cylinder

    Ecker,H.J. / Schwaderlapp,M. / Gill,D.K. et al. | Kraftfahrwesen | 2000