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    Titel :

    Optimum Design of Vehicle Frontal Structure and Occupant Restraint System for Crashworthiness ∼ A Multilevel Approach Using SDSS ∼



    Kongress:

    Symposium; 8th, Multidisciplinary analysis and optimization ; 2000 ; Long Beach, CA


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2000


    Format / Umfang :

    ALL


    Anmerkungen:

    Separate paper nos 4701-4946 with gaps


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Vehicle crashworthiness and occupant protection in frontal collisions : papers

    Passenger Protection Committee, Society of Automotive Engineers | TIBKAT | 1990



    VEHICLE OCCUPANT RESTRAINT STRUCTURE

    TAKAHIRA YOSHIKI | Europäisches Patentamt | 2024

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