Hochwertige, innovative Kundenfunktionen erfordern ein komplexes Zusammenspiel verschiedener Systeme und Komponenten innerhalb des Fahrzeuges. Dem damit verbundenen stark wachsenden Bandbreitenbedarf wird in der Vernetzung mit der Einführung von IP-Kommunikation begegnet. Damit kann die Automobilindustrie erstmalig auf weltweit etablierte IT-Standards im Bereich der Fahrzeugvernetzung aufsetzen. Der Mehrwert, der an dieser Stelle noch geleistet werden muss, ist nicht die Neuerfindung der Standards, sondern vielmehr die geschickte Auswahl eines geeigneten, automotivspezifischen Subsets aus den bestehenden Spezifikationen. Flexibilität und funktionale Skalierbarkeit von Systemen sind heute wesentliche Anforderungen im automobilen Entwicklungsprozess. Um dem gerecht zu werden, wird die IP Technologie nicht als ein monolithischer Block, sondern auf Basis eines mehrstufigen Baukastens, eingeführt. Dessen Ausbaustufen werden schnittstellenkompatibel und interoperabel ausgelegt und orientieren sich vorrangig an den umzusetzenden Use Cases und der Art der Steuergeräte.
Valuable, innovative customer functions require a complex interaction of different systems and components within the vehicle. This leads to a strongly increasing demand of bandwith which will be answered by introducing IP-communication. In this way it is the first time that the automotive industry can use worldwide established IT standards for car networking. The job that has to be done is not the reinvention of existing standards but the skillful selection of a subset especially for automotive needs. Flexibility and functional scalability of systems are these days essential requirements in the automotive development process. Therefore IP technology will not be introduced as a monolithic block. It will be designed as scalable and modular system. Its feature levels will be interface compatible and interoperable and will mainly depend on use cases and the kind of the implementing ECU.
IP-Kommunikation - Verwendung etablierter Standards statt Eigenentwicklung
IP communication - Usage of well-known standards instead of proprietary development
2013
11 Seiten, 5 Bilder
Conference paper
German
IP-Kommunikation - Verwendung etablierter Standards statt Eigenentwicklung
Automotive engineering | 2013
|Eigenentwicklung eines neuen Kampfpanzers
Automotive engineering | 1979
|Mit Eigenentwicklung Neuland erobert
British Library Online Contents | 1997
Neuheit: Rover 200 - Eigenentwicklung
Online Contents | 1995
Eigenentwicklung im Zentrum - Hyundai Kia Motors
Automotive engineering | 2009
|