Die Erfindung betrifft ein Überdruckventil zum geregelten Ablassen eines Überdrucks eines Gases, insbesondere CO2, aus einem Kältemittelkreislauf eines Fahrzeugs, umfassend - einen Ventilkörper (1), der einen Gaseingang (11) und einen Gasausgang (12) sowie einen den Gaseingang (11) und Gasausgang (12) verbindenden Strömungskanal (13) aufweist, - einen Dichtkolben (2), der im Strömungskanal (13) gegenüber einer am Ventilkörper (1) angeordneten, insbesondere konisch ausgebildete, Dichtfläche (14), insbesondere in der Achse des Ventilkörpers (1), verschieblich angeordnet ist und eine konische Kolbendichtfläche (21 ) aufweist, die im geschlossenen Zustand an der Dichtfläche (14) anliegt und den Strömungskanal (13) verschließt, - eine Einstellschraube (4) zur Einstellung des Öffnungsdrucks die im Ventilkörper (1 ) dem Dichtkoben (2) im Strömungskanal (13) nachgeordnet ist, und - eine Feder (3), insbesondere eine Druckfeder, die zwischen dem Dichtkolben (2) und der Einstellschraube (4) angeordnet ist und den Dichtkolben (2) entgegen der Dichtfläche (14) mit einer Schließkraft beaufschlagt, und - wobei der Dichtkolben (2), der Ventilkörper (1) und die Feder (3) derart ausgebildet sind, dass bei Übersteigen eines definierten Druckniveaus am Gaseingang (11) der Dichtkolben (2) entgegen der Feder (3) in Öffnungsrichtung verstellt wird und einen Durchtrittsquerschnitt für das Gas frei gibt und bei Unterschreiten eines Druckniveaus aus dem geöffneten Zustand in den geschlossenen Zustand rückführbar ist, wobei die Kolbendichtfläche (21) einen Kolbenwinkel (a) zwischen 26° bis 35°, insbesondere von 26,5° bis 28,5°, aufweist wobei die Dichtfläche (14) des Ventilkörpers (1) einen Ventilkörperwinkel (β) von 27° bis 38° aufweist, insbesondere 30° bis 31 °, wobei das Verhältnis des Ventilkörperwinkel (ß) zum Kolbenwinkel (a) 15/14 ≤ β/α ≤ 124/108 beträgt.
The invention relates to a pressure-relief valve for releasing an excess pressure of a gas, in particular CO2, out of a vehicle refrigerant circuit in a controlled manner, comprising - a valve body (1) which has a gas inlet (11), a gas outlet (12), and a flow channel (13) which connects the gas inlet (11) and the gas outlet (12), - a sealing piston (2) which is movably arranged in the flow channel (13), in particular in the axis of the valve body (1), relative to a sealing surface (14), in particular a conical sealing surface, arranged on the valve body (1) and which has a conical piston sealing surface (21) that rests against the sealing surface (14) in the closed state and closes the flow channel (13), - an adjustment screw (4) for adjusting the opening pressure, said adjustment screw being arranged in the valve body (1) downstream of the sealing piston (2) in the flow channel (13), and - a spring (3), in particular a compression spring, which is arranged between the sealing piston (2) and the adjustment screw (4) and which loads the sealing piston (2) against the sealing surface (14) by means of a closing force, wherein - the sealing piston (2), the valve body (1), and the spring (3) are designed such that when a defined pressure level is exceeded at the gas inlet (11), the sealing piston (2) is moved against the spring (3) in the opening direction and a passage cross-section for the gas is released, and when a pressure level is undershot, the sealing piston is moved out of the open state and back to the closed state. The piston sealing surface (21) has a piston angle (α) ranging between 26° and 35°, in particular 26.5° and 28.5°, and the sealing surface (14) of the valve body (1) has a valve body angle (β) ranging between 27° and 38°, in particular 30° and 31°. The ratio of the valve body angle (β) to the piston angle (α) is 15/14 ≤ β/α ≤ 124/108.
L'invention concerne une soupape de de détente de pression pour libérer de manière contrôlée un excès de pression d'un gaz, en particulier de CO2, d'un circuit de fluide frigorigène de véhicule, comprenant - un corps de soupape (1) qui comprend une entrée de gaz (11), une sortie de gaz (12), et un canal d'écoulement (13) qui relie l'entrée de gaz (11) et la sortie de gaz (12), - un piston d'étanchéité (2) qui est disposé de façon mobile dans le canal d'écoulement (13), en particulier dans l'axe du corps de soupape (1), par rapport à une surface d'étanchéité (14), en particulier une surface d'étanchéité conique, disposée sur le corps de soupape (1) et qui comporte une surface d'étanchéité de piston conique (21) qui repose contre la surface d'étanchéité (14) dans l'état fermé et ferme le canal d'écoulement (13), - une vis de réglage (4) pour régler la pression d'ouverture, ladite vis de réglage étant disposée dans le corps de soupape (1) en aval du piston d'étanchéité (2) dans le canal d'écoulement (13), et - un ressort (3), en particulier un ressort de compression, qui est disposé entre le piston d'étanchéité (2) et la vis de réglage (4) et qui charge le piston d'étanchéité (2) contre la surface d'étanchéité (14) au moyen d'une force de fermeture, - le piston d'étanchéité (2), le corps de soupape (1) et le ressort (3) étant conçus de telle sorte que lorsqu'un niveau de pression défini est dépassé au niveau de l'entrée de gaz (11), le piston d'étanchéité (2) est déplacé contre le ressort (3) dans la direction d'ouverture et une section transversale de passage pour le gaz est libérée, et lorsqu'un niveau de pression est en dessous du seuil, le piston d'étanchéité est libéré l'état ouvert et revient à l'état fermé. La surface d'étanchéité de piston (21) présente un angle de piston (α) compris entre 26° et 35°, en particulier entre 26,5° et 28,5°, et la surface d'étanchéité (14) du corps de soupape (1) présente un angle de corps de soupape (β) compris entre 27° et 38°, en particulier entre 30° et 31°. Le rapport de l'angle de corps de soupape (β) à l'angle de piston (α) est de 15/14 ≤ β/α ≤ 124/108.
ÜBERDRUCKVENTIL ZUM GEREGELTEN ABLASSEN EINES ÜBERDRUCKS EINES GASES
PRESSURE-RELIEF VALVE FOR RELEASING AN EXCESS PRESSURE OF A GAS IN A CONTROLLED MANNER
SOUPAPE DE DÉTENTE DE PRESSION POUR LIBÉRER DE MANIÈRE CONTRÔLÉE UN EXCÈS DE PRESSION D'UN GAZ
2024-01-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F16K VALVES , Ventile / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
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