Die Erfindung betrifft eine Ladeanordnung mit bordeigener Ladevorrichtung (OBC) für ein Elektrokraftfahrzeug, aufweisend ein Gehäuse mit zumindest einem elektrischen Eingangsanschluss für einen Nullleiter, einen Schutzleiter und mindestens einer Phase, insbesondere drei Phasen sowie mindestens einem Ausgangsanschluss zu einer Traktionsbatterie sowie in dem Gehäuse angeordneter Leistungselektronik, welche mindestens einen Spannungswandler aufweist, in der die Ladevorrichtung ein Gleichtaktfilter durch mindestens einen zwischen Nullleiter und Phase schaltbaren Y-Kondensator ausgebildet ist, wobei der Y-Kondensator an den Nullleiter und den Schutzleiter angeschlossen ist, dergestalt, dass in einem Ruhezustand der Y-Kondensator deaktiviert ist und nach Detektion des elektrischen Anschlusses von Nullleiter und Phase der Y-Kondensator auf den Nullleiter geschaltet wird und der Ladevorgang beginnt.
The invention relates to a charging arrangement with an on-board charging device (OBC) for an electric motor vehicle, having a housing with at least one electrical input connection for a neutral conductor, a protective earth and at least one phase, in particular three phases, and at least one output connection to a traction battery, and power electronics, arranged in the housing and having at least one voltage converter, in which charging device a common-mode filter is formed by at least one Y-capacitor able to be switched between the neutral conductor and the phase, wherein the Y-capacitor is connected to the neutral conductor and the protective earth such that, in a rest state, the Y-capacitor is deactivated and, following detection of the electrical connection of the neutral conductor and the phase, the Y-capacitor is switched to the neutral conductor and the charging process begins.
L'invention concerne un système de charge comprenant un dispositif de charge de bord (OBC) conçu pour un véhicule automobile électrique, comprenant un boîtier qui comporte au moins une borne d'entrée électrique pour un conducteur neutre, un conducteur de protection et au moins une phase, en particulier trois phases, et au moins une borne de sortie vers une batterie de traction, ainsi qu'un système électronique de puissance disposé dans le boîtier, qui comprend au moins un transformateur de tension. Dans le dispositif de charge, un filtre de mode commun est formé par l'intermédiaire d'au moins un condensateur Y pouvant être raccordé entre le conducteur neutre et la phase, ce condensateur Y étant raccordé au conducteur neutre et au conducteur de protection de manière que dans un état de veille, le condensateur Y soit désactivé, et après détection du raccordement électrique du conducteur neutre et de la phase, le condensateur Y soit raccordé au conducteur neutre et le processus de charge commence.
GESCHALTETE Y-KONDENSATOREN
SWITCHED Y-CAPACITORS
CONDENSATEURS Y RACCORDÉS
2022-02-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |
Parallel geschaltete Steigeleitungen
British Library Online Contents | 2008
GESCHALTETE HOCHSPANNUNGSABTAST-SCHALTUNG FÜR ELEKTROFAHRZEUGE
European Patent Office | 2017
|Geschaltete Reluktanzmaschine als Antriebsalternative
Tema Archive | 2011
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