La invención se refiere a un sujetador de adsorción de energía adecuado para conectar una parte de un acoplador o pivote a un automóvil de un vehículo multiautomóvil, en el que se proporciona un sujetador que tiene una cabeza y un extremo, siendo el extremo adecuado para conectarse a un elemento del acoplador o del pivote, un tubo de deformación que rodea el elemento de fijación, en el que el tubo de deformación tiene un primer extremo, en el que la cabeza del elemento de fijación se apoya en el primer extremo o se apoya en un elemento que se apoya en el primer extremo, y en el que la deformación el tubo tiene un segundo extremo adecuado para apoyarse contra una superficie del coche o una placa de conexión adecuada para conectarse al coche. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to an energy adsorbing fastener suitable for connecting a part of a coupler or pivot to a car of a multi-car vehicle, wherein a fastener having a head and an end is provided, the end being suitable to be connected to an element of the coupler or the pivot, a deformation tube surrounding the fastener, whereby the deformation tube has a first end, whereby the head of the fastener rests against the first end or rests against an element that rests against the first end, and whereby the deformation tube has a second end suitable to rest against a surface of the car or a connection plate suitable to be connected to the car.
Anclaje pivotante y vagón
2023-04-05
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |
SLUB | 1981
IuD Bahn | 1995
|Vagón ferroviario de transporte de viajeros y tren que comprende tal vagón
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2022
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