Verteilergetriebe (26) für ein Fahrzeug mit Allradantrieb (10), wobei das Fahrzeug mit Allradantrieb (10) eine Antriebsquelle, ein rechtes und ein linkes Hauptantriebsrad (14R, 14L), ein Leistungsübertragungselement und ein rechtes und ein linkes Hilfsantriebsrad (16R, 16L) beinhaltet, wobei das Verteilergetriebe (26) dafür ausgelegt ist, einen Teil einer Antriebskraft, die von der Antriebsquelle auf die Hauptantriebsräder (14R, 14L) übertragen wird, über das Leistungsübertragungselement auf die Hilfsantriebsräder (16R, 16L) zu übertragen, wenn ein Antriebsmodus des Fahrzeugs mit Allradantrieb (10) von einem Zweiradantriebsmodus auf einen Allradantriebsmodus umgestellt worden ist, wobei das Verteilergetriebe (26)dadurch gekennzeichnetist, dass es aufweist:ein Hohlrad (52) mit einer zylindrischen Form, wobei das Hohlrad (52) so gelagert ist, dass es sich um eine Drehachse drehen kann, und dafür ausgelegt ist, das Leistungsübertragungselement anzutreiben;eine Eingangswelle (34), die durch eine Innenseite des Hohlrads (52) verläuft, wobei die Eingangswelle (34) so gelagert ist, dass sie sich konzentrisch mit dem Hohlrad (52) dreht, und dafür ausgelegt ist, einen Teil der Antriebskraft zu empfangen, die von der Antriebsquelle auf die Hauptantriebsräder (14R, 14L) übertragen wird;einen Unterbrechungsmechanismus, der dafür ausgelegt ist, das Hohlrad (52) mit der Eingangswelle (34) zu verbinden und das Hohlrad (52) von der Eingangswelle (34) zu trennen; wobei der Unterbrechungsmechanismus ein Eingriffsunterbrechungsmechanismus ist und eine erste Verzahnung (52b) und ein bewegliches Einrückelement (60) beinhaltet, wobei die erste Verzahnung (52b) am Hohlrad (52) vorgesehen sind, wobei das bewegliche Einrückelement (60) eine zweite Verzahnung (60b) beinhaltet, die dafür ausgelegt sind, mit der ersten Verzahnung (52b) in Eingriff gebracht oder von der ersten Verzahnung (52b) gelöst zu werden, und wobei das bewegliche Einrückelement (60) an der Eingangswelle (34) auf solche Weise vorgesehen ist, dass es sich nicht relativ dazu drehen kann, und so, dass es sich in einer Richtung der Drehachse bewegen kann; undeinen Stellantrieb (62), der dafür ausgelegt ist, den Unterbrechungsmechanismus zwischen einer Verbindungsposition und einer Unterbrechungsposition umzustellen, wobei die Verbindungsposition eine Position ist, in der das Hohlrad (52) und die Eingangswelle (34) so miteinander verkoppelt sind, dass sie sich nicht relativ zueinander drehen, wobei die Unterbrechungsposition eine Position ist, in der eine relative Drehung zwischen dem Hohlrad (52) und der Eingangswelle (34) zugelassen ist, wobeider Stellantrieb (62) dafür ausgelegt ist, das bewegliche Einrückelement (60) unter Verwendung eines Elektromagneten (66) zwischen der Verbindungsposition und der Unterbrechungsposition zu bewegen,der Stellantrieb (62) einen Auslösemechanismus (76), den Elektromagneten (66) und eine Feder (64) beinhaltet, wobei der Auslösemechanismus (76) und der Elektromagnet (66) dafür ausgelegt sind, den Unterbrechungsmechanismus zwischen der Verbindungsposition und der Unterbrechungsposition umzustellen, wobei die Feder (64) dafür ausgelegt ist, das bewegliche Einrückelement (60) aus der Unterbrechungsposition in die Verbindungsposition zu drängen, wobeider Auslösemechanismus (76) einen ersten Kolben (70), einen zweiten Kolben (72) und eine Halterung (74) beinhaltet, wobei der erste Kolben (70) dafür ausgelegt ist, vom Elektromagneten (60) in der Richtung der Drehachse über einen vorgegebenen Hub reziprok bewegt zu werden,der zweite Kolben (72) so vorgesehen ist, dass er in Bezug auf die Eingangswelle (34) relativ drehbar ist und vom ersten Kolben (70) entgegen einer Vorspannkraft der Feder (64) bewegt werden kann, unddie Halterung (74) mehrstufige Rastverzahnungen (74a, 74b, 74c) aufweist und so an der Eingangswelle (34) vorgesehen ist, dass sie sich weder relativ dazu dreht noch in Richtung der Drehachse bewegt, wobei die Halterung (74) dafür ausgelegt ist, den zweiten Kolben (72), der vom ersten Kolben (70) bewegt wird, mit irgendeiner von den mehrstufigen Rastverzahnungen (74a, 74b, 74c) zu verrasten,der Auslösemechanismus (76) dafür ausgelegt ist zu bewirken, dass der zweite Kolben (72) das bewegliche Einrückelement (60) entgegen der Vorspannkraft der Feder (64) durch eine vorgegebene Anzahl von Doppelhüben des ersten Kolbens (70) zur Unterbrechungsposition bewegt, undder Auslösemechanismus (76) dafür ausgelegt ist, den zweiten Kolben (72) auszurasten und zuzulassen, dass sich das bewegliche Einrückelement (60) unter der Vorspannkraft der Feder (64) in die Verbindungsposition bewegt, wenn die Anzahl der Doppelhübe die vorgegebene Anzahl übersteigt.

    A transfer for a four-wheel drive vehicle, the vehicle including a driving source, main/auxiliary drive wheels, and a power transmission member, the transfer includes: a ring gear being supported so as to rotate around a rotation axis, and configured to drive the power transmission member; an input shaft extending through an inside of the ring gear, being supported so as to rotate concentrically with the ring gear, and being configured to receive part of the driving force; a disconnect mechanism; and an actuator configured to change the disconnect mechanism between a connection position and a disconnection position, the connection position being a position at which the ring gear and the input shaft are coupled to each other so as not to relatively rotate, the disconnection position being a position at which relative rotation between the ring gear and the input shaft is allowed.


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    Title :

    Verteilergetriebe für ein Fahrzeug mit Allradantrieb


    Contributors:

    Publication date :

    2022-04-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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