Die Erfindung betrifft eine von einem elektronischen Steuergerät (40) steuerbare elektromagnetische Ventilanordnung (38) zur Steuerung einer Schleppachse (26), wobei die Schleppachse an einem mehrachsigen Anhängefahrzeug (6) in Vorwärtsfahrtrichtung gesehen vor oder hinter einer Hauptachse (22) angeordnet, über zumindest einen Tragbalg (34) an einem Fahrzeugrahmen (18) des Anhängefahrzeugs abgestützt und mittels mindestens eines Liftbalgs (36) anhebbar oder absenkbar ist. Die Ventilanordnung (38) ist derart ausgebildet ist, dass ein Balgdruck in den Tragbälgen (34) sowie ein Balgdruck in dem Liftbalg (36) unabhängig voneinander einstellbar sind und dass die Schleppachse bei abgeschalteter Stromversorgung automatisch zu einer Fahrbahn (3) abgesenkt wird. Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass die Ventilanordnung (38) eine von dem Steuergerät (40) ansteuerbare erste Magnetventileinheit (42) zur stufenlosen Einstellung des Balgdruckes in den Tragbälgen (34) der Schleppachse zwischen einem Umgebungsdruck und dem in den Tragbälgen (30) der Hauptachse (22) anliegenden Balgdruck aufweist und dass die Ventilanordnung eine unabhängig von der ersten Magnetventileinheit (42) von dem Steuergerät ansteuerbare zweite Magnetventileinheit (44) zur Umschaltung des Balgdruckes in dem Liftbalg (36) zwischen dem Umgebungsdruck und einem Vorratsdruck aufweist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Steuerung der Ventilanordnung und ein Anhängefahrzeug (6) mit der Ventilanordnung.
The invention relates to a valve assembly and a method for controlling a liftable driven axle of a trailer, in which the driven axle is arranged in front of or behind a main axle, is arranged on the frame of the trailer via at least one load-bearing bellows support, and can be lifted or lowered by means of at least one lifting bellows. The valve assembly is configured such that the bellows pressure in the load-bearing bellows and the bellows pressure in the lift bellows can be adjusted independently of each other and automatically descend in the direction of the lane when the power supply is cut off. The valve assembly has: a first solenoid valve unit, which can be actuated by an electronic control unit, for steplessly adjusting the bellows pressure in the carrier bellows of the driven axle between the ambient pressure and the bellows pressure applied in the carrier bellows of the main axle; and a second solenoid valve unit, which can be actuated by an electronic control unit independently of the first solenoid valve unit, for switching the bellows pressure in the lifting bellows between the ambient pressure and the reservoir pressure.
Ventilanordnung und Verfahren zur Steuerung einer anhebbaren Schleppachse eines Anhängefahrzeuges
2023-06-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Ventilanordnung zur Steuerung einer Feststellbremsanlage eines Schienenfahrzeugs
European Patent Office | 2015
|VENTILANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINER ANHEBBAREN SCHLEPPACHSE EINES ANHÄNGEFAHRZEUGES
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2022
|Ventilanordnung zur Steuerung einer Bremsanlage einer Feststellbremsanlage eines Schienenfahrzeugs
European Patent Office | 2015
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