Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektropneumatischen Bremssystems (204) für ein Fahrzeug (200), vorzugsweise ein Nutzfahrzeug (202), wobei das Bremssystem (204) ein Betriebsbremssystem (510) und ein Feststellbremssystem (520) umfasst, wobei das Feststellbremssystem (520) mindestens einen Federspeicherbremszylinder (442) umfasst.Erfindungsgemäß sind die Schritte vorgesehen: Bereitstellen eines Steuersignals (S1, S2) zum Halten eines, den mindestens einen Federspeicherbremszylinder (442) belüftenden Federspeicher-Belüftungsdrucks (pFS) durch eine Steuereinheit (410, 420), Unterbrechen des Bereitstellens des Steuersignals (S1, S2) in einem Fehlerfall (FF) und/ oder einem Stromausfall (FS) und/oder einem Diagnosefall (FT) der Steuereinheit (410, 420), dadurch selbsttätiges Beenden des Haltens des Federspeicher-Belüftungsdrucks (pFS) zum Entlüften des mindestens einen Federspeicherbremszylinders (442), dadurch Auslösen einer Federspeicher-Ausfallbremsung (BAF) des Fahrzeugs (200) durch das Feststellbremssystem (520), wobei das Entlüften des Federspeicher-Belüftungsdrucks (pFS) durch eine Betriebsbrems-Entlüftungsfunktion (FBE) des Betriebsbremssystems (510) erfolgt.

    The invention relates to a method for operating an electropneumatic brake system (204) for a vehicle (200), preferably a utility vehicle (202), wherein the brake system (204) comprises a service brake system (510) and a parking brake system (520), wherein the parking brake system (520) comprises at least one spring brake cylinder (442). According to the invention, the following steps are provided: providing a control signal (S1, S2) for maintaining a spring accumulator ventilating pressure (pFS), which ventilates the at least one spring brake cylinder (442), by means of a control unit (410, 420), interrupting the provision of the control signal (S1, S2) in a fault situation (FF) and/or a power failure (FS) and/or a diagnostic situation (FT) of the control unit (410, 420), thereby automatically ending the maintaining of the spring accumulator ventilating pressure (pFS) for venting the at least one spring brake cylinder (442), and thereby triggering a spring accumulator failure braking operation (BAF) of the vehicle (200) by means of the parking brake system (520), wherein the spring accumulator ventilating pressure (pFS) is vented by a service brake venting function (FBE) of the service brake system (510).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Verfahren zum Betreiben eines elektropneumatischen Bremssystems, Ausfallsicherheitsventileinheit, Elektropneumatisches Bremssystem, Fahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2023-03-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF