Verfahren zur Anpassung eines auf ein Fahrzeuggetriebe eines Fahrzeugs wirkenden Drehmoments
Next Generation Car – Technologies for future EVs
Transmission of Vibration Caused by Unbalance in an Aircraft Engine with Active Control Strategies
Stability Investigation of Car-trailer Combinations based on Time-Frequency Analysis
Abschlussbericht des Projekts Doppel-E-Antrieb : Projektlaufzeit: 01.11.2012-31.10.2014