1–11 von 11 Ergebnissen
|

    Effizienter mit Hightech-Stahlkolben

    Lagemann,V. / Eder,T. / Behr,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Launch of the new engine family at Mercedes-Benz

    Eder,T. / Weller,R. / Spengel,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Reibleistungsoptimierung - Basis fuer die Zukunftsfaehigkeit der Verbrennungsmotoren

    Schommers,J. / Doll,G. / Weller,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Downsizing beim Dieselmotor

    Schommers,J. / Weller,R. / Boettcher,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Detaillierte Mehrkoerpersystem Simulationen des hochbelasteten Nocken Rollen Kontakts

    Herweg,S. / Huber,F. / Weller,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Reliability-oriented simulation on the engine development process

    Jetter,S. / Mueller,F.O. / Weller,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Moderne Antriebe im automobilen Premiumsegment

    Schommers,J. / Breitbach,H. / Waltner,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Der neue Vierzylinder Ottomotor mit Turboaufladung von Mercedes-Benz

    Merdes,N. / Enderle,C. / Vent,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Virtueller Powertrain Entwicklungsprozess bei Mercedes-Benz

    Weller,R. / Waltner,A. / Rau,E. et al. | Kraftfahrwesen | 2007