Fahrerassistenzsysteme für die Geschwindigkeitsreduzierung bei schlechten Bedingungen
Umfeldsensorik und Schwarmnavigation - Schwarmführung und Intra-Schwarmortung
Nutzung der C2X-basierten ÖV-Priorisierung an signalisierten Knotenpunkten
Simulation des hochautomatisierten Fahrens auf Autobahnen mit kollektiver Streckenbeeinflussung
Objective assessment of database quality for use in the automotive research and development process
Sicherheit in Gemeinden - Machbarkeitsstudie : Laufzeit: 01/2019-12/2019