Systematische Entwicklungsmethodik für eine robuste Motorkalibrierung unter RDE-Randbedingungen
Engine-in-the-Loop – Auswirkung der Echtzeitperformance auf die Abbildungsgüte von Fahrzyklen
Die digitale Antriebsentwicklung der Zukunft: ganzheitlich, systematisch und kundenzentriert
Comprehensive Simulation Methodology for the 2-Step Variable Compression System – Dual Mode VCSTM
Modeling of Chassis Components
Concept Studies of SI Engines 2030+ Including RDE: Challenging Tasks for the Powertrain Simulation
Modellbasierte Kraftstofferkennung im Dieselmotor
Symbiose virtueller und experimenteller Methoden für effizienteres Testen und Entwickeln
Der Antriebsprüfstand als Plattform für die RDE-Emissionierung
Numerical Analysis: The Problem with the Beginning
Schwingungs-Berechnung mit Effekten der drehenden Kurbelwelle