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    FRAMELESS INTERIOR REARVIEW MIRROR ASSEMBLY

    Freier Zugriff
    DE WIND DARRYL P / RAWLINGS DONALD S / UKEN JOHN T | Europäisches Patentamt | 2023

      FRAMELESS INTERIOR REARVIEW MIRROR ASSEMBLY

      Freier Zugriff
      DE WIND DARRYL P / RAWLINGS DONALD S / UKEN JOHN T | Europäisches Patentamt | 2023

      Frameless interior rearview mirror assembly

      Freier Zugriff
      DE WIND DARRYL P / RAWLINGS DONALD S / UKEN JOHN T | Europäisches Patentamt | 2024

    Intelligente Erntemaschine

    Aposhian,S. / FireFly Equipment,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Berechnungsmethode fuer reibdauerbeanspruchte Bauteile

    Leidich,E. / Hauschild,S. / Tech.Univ.Chemnitz,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Teleservice-Loesung steigert Qualitaet und reduziert Kosten

    Kerber,S. / optiMEAS Measurement a.Automation Systems,DE | Kraftfahrwesen | 2017

    Vergleichstest: Smart Forfour 0,9, VW Up 1,0 TSI

    Renz,S. / MCC Smart,DE / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Essai: Audi S4

    Meurer,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Aluminiumbauteile der Karosserieaussenhaut

    Heidrich,S. / Kraftfahrzeugtechn.Inst.,Lohfelden,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    ADAC entwickelt neues Crash Test Verfahren

    Eckardt,S. / ADAC,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Essai: Audi Q5 V6 3,0 TDI 286 ch Tiptronic Design Selection

    Martin,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Getriebeadapter aus Kunststoff

    Gfeller,S. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Vergleichstest: Audi TTS Roadster, Mercedes-AMG SLC 43, Porsche 718 Boxster

    Helmreich,S. / Gargolov,R. / Audi,Ingolstadt,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Test: Ford Edge 2,0 TDCi 4x4 Titanium

    Cerchez,S. / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Test: Ford Ecosport 1,0 Ecoboost Titanium

    Cerchez,S. / Ford-Werke,Koeln,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Haertepruefung an Hochleistungsprodukten aus Kunststoffen und Elastomeren - Prueflabor versus echten Einsatz

    Zolota,S. / Heinrich Bareiss Pruefgeraetebau,Oberdischingen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Anforderungen an Siliconelastomere aus Sicht eines Global Players

    Sitz,S. / Luetzeler,R. / Bosch,Renningen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Harte Zeiten - im Fokus: Volkswagen

    Grundhoff,S. / Gomoll,W. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Hybride Leichtbauhinterachse

    Gfeller,S. / Fraunhofer Inst.f.Betriebsfestigkeit u.Systemzuverlaessigkeit,LBF,Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016