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    The new 2 l 4-cylinder BiTurbo TDI engine from Volkswagen

    Eichler,F. / Kahrstedt,J. / Kohne,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Das Einspritzsystem - Schluesselkomponente fuer kuenftige Emissionsziele

    Theobald,J. / Schnitzel,K. / Krause,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Der neue 1,2 l TDI von Volkswagen - Innovation mit 3 Zylindern fuer niedrigsten Verbrauch

    Rudolph,F. / Hadler,J. / Engler,H.J. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Der neue 1,6 l TDI Motor von Volkswagen

    Rudolph,F. / Hadler,J. / Engler,H.J. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

    Schaeden an Zahnriemen - Teil 1

    Krause,A. / Strunk,A. / Hage,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Der V10TDI EU4 mit DPF

    Krause,A. / Hadler,J. / Blumensaat,K. et al. | Kraftfahrwesen | 2005

    Ein flexibles Piezo Common Rail System mit direktgesteuerter Dieselnadel

    Meyer,S. / Krause,A. / Krome,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2002