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    Saviem sucht ueber Renault den Erfolg am deutschen Leicht-LKW- Markt

    Vetter,H.W. / Saviem,FR / Renault,FR et al. | Kraftfahrwesen | 1976

    Vor einer europaeischen Zweirad-Union Technisch bemerkenswerte IFMA-Neuheiten in Koeln

    Vetter,H.W. / BMW / Fichtel u.Sachs,Schweinfurt | Kraftfahrwesen | 1976

    Konjunkturschwaeche kennzeichnet den Lkw-Absatz

    Vetter,H.W. | Kraftfahrwesen | 1977

    Kommt die dritte Zapfsaeule ? Kraftstoffe mit Methanol-Zusatz

    Vetter,H.W. / Volkswagenwerk | Kraftfahrwesen | 1977

    Bietet der aufgeladene Diesel einen Ausweg?

    Vetter,H.W. / Daimler-Benz | Kraftfahrwesen | 1977

    Daimler-Benz investiert sechs Milliarden Mark

    Vetter,H.W. | Kraftfahrwesen | 1977

    Die Automobilentwicklung orientiert sich an neuen Kriterien

    Radermacher,K. / BMW | Kraftfahrwesen | 1977

    Audi sorgt fuer morgen vor

    Vetter,H.W. | Kraftfahrwesen | 1978

    Renaults langfristiges Lkw-Konzept

    Vetter,H.W. / Renault,Bruehl | Kraftfahrwesen | 1978

    VW-Konzern steht blendend da

    Vetter,H.W. / Volkswagenwerk | Kraftfahrwesen | 1978

    Neue Einflussfaktoren in der Entwicklung von Automobilen Teil 2

    Radermacher,K. / BMW | Kraftfahrwesen | 1978

    Renault-Nutzfahrzeuge - die franzoesische Herausforderung

    Vetter,H.W. / Renault,FR | Kraftfahrwesen | 1979

    Werden Renault-Lastwagen noch ernste Wettbewerber ?

    Vetter,H.W. / Renault,FR | Kraftfahrwesen | 1979

    Computer bestimmen das Auto von morgen

    Radermacher,K. / Vetter,H.W. / BMW | Kraftfahrwesen | 1979

    Opel-Optimismus Sechs statt fuenf Milliarden werden investiert

    Vetter,H.W. / Opel | Kraftfahrwesen | 1979

    Ford nimmt die Herausforderung von General Motors an

    Vetter,H.W. / Ford-Werke,Koeln | Kraftfahrwesen | 1979