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    30. Internationales Wiener Motorensymposium : 7. - 8. Mai 2009 = 30th International Vienna Motor Symposium / veranst. vom Österreichischen Verein für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) und vom Institut für Verbrennungsmaschinen und Kraftfahrzeugbau der Technischen Universität Wien. Zsgest. von Hans Peter Lenz ; Bd. 2: Zweiter Tag

    Internationales Wiener Motorensymposium / Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik / Technische Universität Wien, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau | TIBKAT | 2009
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    The Next Generation of Exhaust Gas Aftertreatment for Gasoline DI-Engines, an Appropriate Measure for Meeting the Challenge of EU6c Legislation?

    Kern, B. / Spiess, S. / Richter, J.-M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    PA, EP 0499199/(54) Sandungsanlage für Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge

    B60B 39-02 / B61C 15-10 / G01F 23-00 / G01G 19-08
    Knorr-Bremse AG, München / Hohn, Max Günter, Starnberg, DE / Wutzl, Hans, Wien, AT | IuD Bahn | 1992

    30. Internationales Wiener Motorensymposium : 7. - 8. Mai 2009 = 30th International Vienna Motor Symposium / veranst. vom Österreichischen Verein für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) und vom Institut für Verbrennungsmaschinen und Kraftfahrzeugbau der Technischen Universität Wien. Zsgest. von Hans Peter Lenz ; CD-ROM: Vorträge deutsch/englisch

    Internationales Wiener Motorensymposium / Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik / Technische Universität Wien, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau | TIBKAT | 2009
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    The Electrified Powertrain of the Volkswagen Golf Plug-in Hybrid

    Philipp, K. / Jelden, H. / Neusser, H.-J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    31. Internationales Wiener Motorensymposium : 29. - 30. April 2010 = 31st International Vienna Motor Symposium / veranst. vom Österreichischen Verein für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) und vom Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik der Technischen Universität Wien. Zsgest. von Hans Peter Lenz ; Bd. 1: Erster Tag

    Internationales Wiener Motorensymposium / Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik / Technische Universität Wien, Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik | TIBKAT | 2010
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    RENAULT Energy TCe 90: The First RENAULT Gasoline 3 Cylinder Turbocharged Engine

    Ser, A. / Covin, B. / Levasseur, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    EVOLITE - Lightweight Pistons for Gasoline Engines with Optimized Frictional Loss

    Spangenberg, S. / Adelmann, J. / Hettich, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Pistons for Passenger Car Diesel Engines - Aluminum or Steel?

    Spangenberg, S. / Hettich, T. / Lazzara, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Benefits and Requirements of the Hybridization of Euro VI Diesel Engines in Commercial Vehicles

    Achenbach, T. / von Esebeck, G. / Nickels, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    29. Internationales Wiener Motorensymposium : 24. - 25. April 2008 = 29th International Vienna Motor Symposium / veranst. vom Österreichischen Verein für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) und vom Institut für Verbrennungsmaschinen und Kraftfahrzeugbau der Technischen Universität Wien. Zsgest. von Hans Peter Lenz ; Bd. 2: Zweiter Tag

    Internationales Wiener Motorensymposium / Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik / Technische Universität Wien, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau | TIBKAT | 2008
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Concepts for Future Power Train in Heavy Duty Applications - Potentials for CO~2-Reduction with Technical Solutions and Optimized Operations

    Ludanek, H. / Hofstedt, J. / Lange, P. et al. | British Library Conference Proceedings | 2014
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    Lightweight Design, Function Integration and Friction Reduction - The Base Engine in the Challenge between Cost and CO~2-Optimization

    Schoffmann, W. / Sorger, H. / Falck, G.v. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    DUAL FUEL - Potential of Combined Combustion of CNG and Diesel Fuel

    Doppelbauer, C. / Penz, M. / Renner, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter

    30. Internationales Wiener Motorensymposium : 7. - 8. Mai 2009 = 30th International Vienna Motor Symposium / veranst. vom Österreichischen Verein für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) und vom Institut für Verbrennungsmaschinen und Kraftfahrzeugbau der Technischen Universität Wien. Zsgest. von Hans Peter Lenz ; Bd. 1: Erster Tag

    Internationales Wiener Motorensymposium / Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik / Technische Universität Wien, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau | TIBKAT | 2009
    Beteiligte: Lenz, Hans Peter