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    Optimale Getriebe als Ergebnis einer ganzheitlichen Antriebsstrang-Auslegung

    Schneider, E. / Müller, J. / Leesch, M. et al. | Tema Archiv | 2007

    Anforderungen heutiger Pkw-Schaltgetriebe an den Schmierstoff

    Jardot,R. / Schneider,P. / Boelk,M. | Kraftfahrwesen | 1998

    Neungang Hybrid Doppelkupplungsgetriebe fuer leistungsstarke Frontquerantriebsstraenge

    Schneider,E. / Mueller,J. / Leesch,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Synthese eines Achtgang Automatikgetriebes fuer Hybridantriebe

    Schneider,E. / Mueller,J. / Leesch,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Optimale Getriebe als Ergebnis eines ganzheitlichen Antriebsstrang Auslegung

    Schneider,E. / Mueller,J. / Leesch,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

    7-Gang Doppelkupplungsgetriebe fur sportliche Anwendungen

    Kubalczyk, R. / Ebenhoch, M. / Schneider, H.-J. et al. | British Library Conference Proceedings | 2006

    7 Gang Doppelkupplungsgetriebe fuer sportliche Anwendungen

    Kubalczyk,R. / Ebenhoch,M. / Schneider,H.J. et al. | Kraftfahrwesen | 2006

    ECO TARGET: An Innovative Power Train to Fulfill Future Mobility Requirements

    Rinderknecht, S. / Seufert, M. / Ellinger, R. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004

    Sensorik fur die verbrennungsgefuhrte Motorregelung bei alternativen Dieselbrennverfahren

    Klell, M. / Jauk, T. / Schutting, E. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004

    Physikalisch-modellbasierte Regelung des Luftpfads von Dieselmotoren fur zukunftige Anforderungen

    Schwarte, A. / Schneider, D. / Nienhoff, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2006