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    Werkstoffeignung berechenbar. Eigenspannungen mit der Finite-Elemente-Methode minimieren

    Finckenstein,E.von / Greve,A. / Schilling,R. et al. | Kraftfahrwesen | 1991

    Sperrpausenoptimierung im Gleisbau. Planung von Gleisbaustellen mit Programmsystem SOG

    Siefer, T. / Schilling, R. / Schneider, E. | Tema Archiv | 1999

    Simulationsgestützte Optimierung von partiell gehärteten Automobilteilen aus Mehrphasen-Stahl

    Lütjens, J. / Hunkel, M. / Scholl, U. et al. | Tema Archiv | 2008

    Passive Sicherheit des Ford Focus

    Giebeler, W. / Pohler, H. / Schilling, R. et al. | Tema Archiv | 1999

      Passive Sicherheit des Ford Focus

      Giebeler,W. / Pohler,H. / Schilling,R. et al. | Kraftfahrwesen | 1999

    Operational stresses in automotive parts

    Schilling, R. | Engineering Index Backfile | 1951

      Operational stresses in automotive parts

      Schilling, R. | Engineering Index Backfile | 1951

    Intregriertes numerisches System fuer Entwurf und Fertigung von Komponenten von Stroemungsmaschinen

    Simon,F. / Schilling,R. / Voith,Heidenheim,DE | Kraftfahrwesen | 1987

    Flexible or spring medium of suspensions

    Schilling, R. | Engineering Index Backfile | 1946

    Do rail stations at airports allow a better distribution of air passenger transport demand among airports?

    Report on expert answers to a Questionnaire based on the Delphi-method (a contribution to the Action COST-318)
    Schilling, R. / Widmer, J.-P. | IuD Bahn | 1997

    Cradle for new power

    Schilling, R. | Engineering Index Backfile | 1954

    Aspects of automotive gas turbine for military and commercial vehicles

    Turunen, W.A. / Schilling, R. / Baugh, E.L. | Engineering Index Backfile | 1957

      Aspects of automotive gas turbine for military and commercial vehicles

      Turunen, W.A. / Schilling, R. / Baugh, E.L. | Engineering Index Backfile | 1957