Impedanzsensorik für Batteriezellen in Elektro-Fahrzeugen
Hoch integrierte Strom- und Positionssensoren für elektrische Antriebssysteme
Batterie-Zellensensoren mit drahtloser Kommunikation und verteilter Signalverarbeitung
Integrierte Zell-Sensorik in Lithium-Ionen-Akkus für Elektro- und Hybridfahrzeuge
LiDAR-Sensorsystem für automatisiertes und autonomes Fahren
Sichtweitensensor zur Optimierung der automatischen Lichtfunktionen im Automobil
Hoch performante Rotorlage-Sensorik für bürstenlose E-Maschinen in Hybridantrieben
Chemoresistive CO2-Sensoren basierend auf Seltenerdoxycarbonat-beladenem Zinndioxid
MEMS Mobility-Sensoren für Bewegungserkennung
NDIR- und photoakustische VOC/CO2-Sensoren zur Detektion der Luftqualität
GMR-basierter, störfeldrobuster Kurbelwellensensor für Hybridfahrzeuge
Photoakustischer Low-Cost CO2-Sensor für Automobilanwendungen
Sensorik für intelligente Steckverbinder im Automobil
Porösizierte Glaskeramik-Substrate für die Radarsensorik
Miniaturisierter, thermisch gepulster VOC/CO2-Sensor zur Luftgütedetektion
Optische Batteriesensorik für Elektro-Fahrzeuge
Intelligente Innenraum-Temperatursensorik im Automobil
Dynamische magnetoelastische Drehmomentsensorik für zukünftige Antriebsstrangregelung