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    Efficiency boost with two drive transmission ( TDT ) for range extender vehicles

    Rinderknecht,S. / Meier,T. / Koenig,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Control strategy for the longitudinal degree of freedom of a complete vehicle test rig

    Rinderknecht,S. / Fietzek,R. / Meier,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Electric two drive transmission for e vehicles

    Rinderknecht,S. / Meier,T. / Fietzek,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Electric power train configurations with appropriate transmission systems

    Meier,T. / Rinderknecht,S. / Fietzek,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Regelung des Drehfreiheitsgrades eines neuartigen Gesamtfahrzeugpruefstands

    Fietzek,R. / Meier,T. / Rinderknecht,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Optimal electric vehicle drive train configurations

    Eghtessad,M. / Meier,T. / Strauch,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Automatisierung eines Geblaesepruefstandes

    Wagner,W. / Meier,T. / Univ.Bochum,Inst.f.Thermo- u.Fluiddyn. et al. | Kraftfahrwesen | 1981

    Antriebsstrangoptimierung von Elektrofahrzeugen

    Eghtessad,M. / Meier,T. / Rinderknecht,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2015