Untersuchungen zur Verbesserung der Methode zum fachgerechten Schließen von Bohrkernentnahmestellen
Experimentelle Studie zu Protanopie und Wahrnehmung von Bremsleuchten
Wiederverwendung von RC-Baustoffen aus AKR-geschädigten Betonfahrbahndecken
Dynamisches umweltsensitives Verkehrsmanagement
Schadenskategoriespezifische Bewertung von AKR-Prüfverfahren
Entwicklung eines Prüfverfahrens zur Beurteilung des Kälteverhaltens von Bitumen
Prozessoptimierung der Asphaltextraktion mit Oktansäuremethylester (OME)
Temperatureinfluss auf die Sichtbarkeit von Substanzmerkmalen (Oberfläche)