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    Wie das Recht automatisiertes Fahren hemmt

    Bruenglinghaus,C. | Kraftfahrwesen | 2015

    Recht und Ethik im Fokus bei Daimler

    Kuss,I. / Daimler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    (Big)Data und Recht im Connected Car

    Appt,S. / Pinsent Mason,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Gefuehls Recht - Designstudien 2007

    Priemer,B. | Kraftfahrwesen | 2007

    Der Erfolg gibt Recht - Unternehmenspolitik

    Rosenow,J. | Kraftfahrwesen | 2006

    Mitte recht freundlich - neuer BMW 3er und 4er

    Dralle,J. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Mitte recht freundlich - neue Modelle von BMW

    Kittler,E. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2008

    Pragmatisch und recht gelassen - Test Nissan Tiida 1,8 16V

    Nissan Motor,JP | Kraftfahrwesen | 2008

    Gerade recht fuer den Winter : Fahrbericht Opel Antara

    Leuba,R. / Opel,Ruesselsheim,DE | Kraftfahrwesen | 2006

    Bitte recht freundlich : Dauertest Mazda 6 2,3 Sportkombi

    Schruf,W. / Mazda Motor,JP | Kraftfahrwesen | 2004

    Mitte recht freundlich. Schon gefahren:Toyota Carina

    Leicht,H.P. / Toyota Motor,JP | Kraftfahrwesen | 1996

    Mass law - calculations and measurements

    Ebbitt,G. / Hansen,M. / Carcoustics,US | Kraftfahrwesen | 2007

    Oberklasse, mit Fuga und Recht - Fahrbericht Nissan Fuga 450 GT

    Hauri,S. / Nissan Motor,JP | Kraftfahrwesen | 2007

    Technische Normen im Recht der technischen Sicherheit

    Marburger,P. / Univ.Trier | Kraftfahrwesen | 1985

    Recht ambitioes, dieser Stilo. Test Fiat Stilo 1,6/1,8

    Fiat,Turin,IT | Kraftfahrwesen | 2001

    Mehr recht als schlecht. Dauertest Renault 19 TXE

    Westrup,K. / Renault,FR | Kraftfahrwesen | 1991

    Software quality and european law

    Ellims,M. / Pi Technology,GB | Kraftfahrwesen | 2001

    Know The Law - Tachographs?

    Oldridge,L. | Kraftfahrwesen | 1980

      Know the law - Tachographs

      Oldridge,L. / MIMI,GB | Kraftfahrwesen | 1980

    Logic behind lighting law

    Davey / City Univ.,London,GB | Kraftfahrwesen | 1978

    Recht und billig. Schnell und sparsam auf DAF 95,400

    Kern,M. / DAF Trucks,NL | Kraftfahrwesen | 1991

    A modeling framework for second law analysis of low-temperature combustion engines

    Mamalis,S. / Babajjimopoulos,A. / Assanis,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Know The Law Lighting regulations

    Oldridge,L. | Kraftfahrwesen | 1980

    Diesel smoke - the new law

    Kraftfahrwesen | 1992

    Impact of Motorcycle Helmet Law Repeal

    Lummis,M. / McSwain,N.E. / Univ.of Kansas,Med.Cent.,Kansas City,US | Kraftfahrwesen | 1977

    Estimation of engine torque from a first law based regression model

    Brahma,I. / Sharp,M.C. / Frazier,T.R. et al. | Kraftfahrwesen | 2008

    The Y law: a fundamental guide to design man-machine-interfaces

    Silvy,O. / Anthropos,FR | Kraftfahrwesen | 2008

    Normung und Gewaehrleistung - Gleiche Bezeichnungen mit unterschiedlichen Inhalten in Technik und Recht

    Bauer,C.O. / Bauer,C.,Schraubenfabrik,Wuppertal | Kraftfahrwesen | 1979

    Influence of friction law on brake crepp-groan

    Brecht,J. / Schiffner,K. / TMD Friction,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2001

    Space control law design in adaptive cruise control vehicles using model predictive control

    Marzbanard,J. / Karimian,N. / Iran Univ.of Science a.Technol.,IR | Kraftfahrwesen | 2011

    Second law analysis of turbocharged engine operation

    Bozza,F. / Nocera,R. / Senatore,A. et al. | Kraftfahrwesen | 1991

    Know the law - Special types regulations,4

    Oldridge,L. | Kraftfahrwesen | 1980

    Second law analysis of a spark ignition engine under high values of ignition retard

    Ozcan,H. / Oezbey,M. / Soeylemez,M.S. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    First and second law analysis of a gasoline engine for various compression ratios

    Parlak,A. / Erbas,Y. / Yasar,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

    Hardware issues in a mandatory use law state

    Denihan,W.M. / Ohio Dep.of Highway Safety,US | Kraftfahrwesen | 1987

    A second law approach to exhaust system optimization

    Primus,R.J. / Cummins Engine,US | Kraftfahrwesen | 1984

    Die neue Panzerabwehrwaffe LAW 80 des britischen Heeres

    Hewish,M. / Hunting Engng.,GB | Kraftfahrwesen | 1981

    The Impact of a Motorcycle Lights-On Law

    Waller,P.F. / Griffin,L.I. / Univ.of North Carolina,Highw.Saf.Res.Cent.,US et al. | Kraftfahrwesen | 1977

    A turbulent burning law derived from combustion experiments

    Hoult,D.P. / Nguyen,V.H. / Massachusetts Inst.of Technolgy,US | Kraftfahrwesen | 1985

    An evaluation of North Carolina's occupant restraint law

    Reinfurt,D.W. / Campell,B.J. / Hunter,W.W. et al. | Kraftfahrwesen | 1987

    Switzerland shows what a seatbelt law can mean

    Andreasson,R. | Kraftfahrwesen | 1983

    Second-law analysis of fuel-air mixing and combustion subprocesses in a heterogeneous charge engine

    Ismail,S. / Mehta,P.S. / Indian Inst.of Technology,IN | Kraftfahrwesen | 2012

    A novel wheel/tyre dynamics model and derivation of a generalized friction law

    Gong,S.W. / Ting,K.L. / Green Standard Technol.,US et al. | Kraftfahrwesen | 2008

    Applying the law of diffusion to automotive lamp venting

    Bielecki,J.W. / Hoines,L. / North American Lighting,US | Kraftfahrwesen | 1999