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    Plug in Hybrid Konzept auf CVT Getriebe Basis

    Gfeller,S. / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Heizverlaufsgefuehrte Brennverfahrensapplikation

    Holzendorf,S. / IAV,Gifhorn,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Winkel beruehrungslos erfassen

    Milne,S. / Allegro Microsystems,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Der Weg in die Elektromobilitaet aus Sicht eines Premiumherstellers

    Niemand,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Die R Kenntnis - Porsche 911 R

    Renz,S. / Porsche,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Test: VW Up 1,0 TSI High Up

    Renz,S. / Volkswagen,Wolfsburg,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    High, high, not too tight - Supertest Neoplan Skylinder

    Boehnke,S. / Neoplan,Pilsting,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Elektrischer Antrieb fuer Motorsport Kart

    Gfeller,S. / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    ADAC entwickelt neues Crash Test Verfahren

    Eckardt,S. / ADAC,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Klopf, klopf: aktives Gaspedal

    Gfeller,S. / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Messdatenmanagement auf dem Weg in die Zukunft

    Bogenrieder,S. / Maier,S. / Erdogan,Y. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Lkw Platooning reduziert Kraftstoffverbrauch - digitales Windschattenfahren

    Eckardt,S. / Continental,Hannover,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Ueber Flieger - Opel GT Concept

    Renz,S. / Opel,Ruesselsheim,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Abgedichtete Rillenkugellager fuer Antriebswellen

    Gfeller,S. / SKF,Schweinfurt,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Mit neuem Schwung - Test Neoplan Tourliner

    Boehnke,S. / Neoplan,Pilsting,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Technologietraeger mit 48 V Mild Hybridisierung

    Gfeller,S. / Schaeffler,Herzogenaurach,DE | Kraftfahrwesen | 2016

    Fahrbericht: Audi A5 Coupe 2,0 TDI

    Miete,S. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2016