DC/DC-Wandler zur Einbindung von Doppelschichtkondensatoren in das Fahrzeugenergiebordnetz
Untersuchung der Systemaspekte stabilitätsverbessernder Maßnahmen in Gasturbinen
Adaptive Fahrdynamikregelung unter Nutzung von Fahrspurinformationen
Untersuchungen zur passiven Steuerung einseitig expandierender Schubdüsen
Nichtlineare Regelung eines elektromechanischen Aktuators zur Wankstabilisierung von Kraftfahrzeugen
Spannungsermittlung und Schwingfestigkeit von Stabilisatoren mit rohrfoermigem Querschnitt
Magnetische Lageregelung von Kleinsatelliten in niedrigen Höhen
Stabilisierung der Gierbewegung eines Kraftfahrzeuges in kritischen Fahrsituationen
Verbesserung der Fahrstabilität von Pkw-Gespannen mit aktiv gesteuerten Lenkungen