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    Weltweite Emissionsstrategie mit BLUETEC fuer Pkw Diesel Antriebe

    Schommers,J. / Enderle,C. / Breitbach,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2006

    Verbrauchsoptimierung des Ottomotors durch Hochaufladung und Direkteinspritzung

    Kemmler,R. / Enderle,C. / Karl,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2004

    Variable Gestaltung des Abgasmündungsgeräusches am Beispiel eines V6-Motors

    Heil, B. / Enderle, C. / Bachschmid, G. et al. | Tema Archiv | 2001

    Variable Gestaltung des Abgasmuendungsgeraeusches am Beispiel eines V6 Motors

    Heil,B. / Enderle,C. / Bachschmid,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2001

    Variable Gaswechselsysteme - Konzepte und Ergebnisse

    Mikulic,L. / Enderle,C. / Geringer,B. et al. | Kraftfahrwesen | 1992

    Utilization of Advanced Pt/Rh TWC Technologies for Advanced Gasoline Applications with Different Cold Start Strategies

    Schmidt, J. / Busch, M. / Waltner, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001

    The new turbocharged 4-cylinder in-line gasoline engine by Mercedes-Benz

    Merdes,N. / Enderle,C. / Ventz,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    The new 2 l turbo engine from the Mercedes-Benz 4-cylinder engine family

    Vent,G. / Enderle,C. / Merdes,N. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    The new 2,0 l Turbo engine from the Mercedes-Benz 4-cylinder engine family

    Vent,G.,,Enderle,C. / Merdes,N. / Kreimann,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    The knocking syndrom - its cure and its potential

    Willand,J. / Nieberding,R.G. / Vent,G. et al. | Kraftfahrwesen | 1998

    The knocking syndrome: its cure and potential

    Willand,J. / Nieberding,R.G. / Vent,G. et al. | Kraftfahrwesen | 1999

      The knocking syndrome: its cure and potential

      Willand, J. / Nieberding, R.G. / Vent, G. et al. | Tema Archiv | 1999

    The E-class diesel hybrid by Mercedes-Benz

    Weiss,M. / Ruhl,T. / Enderle,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    The challenge for diesel-powered passenger cars in context of future emission legislation

    Enderle,C. / Nolte,A. / Paule,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2004

    Selective Non-Catalytic NOx-Reduction in Diesel Engines Using Aqueous Urea

    Raab, A. / Enderle, C. / Schmitt, F. et al. | SAE Technical Papers | 1998

    Selective non-catalytic NOx-reduction in Diesel engines using aqeous urea

    Willand,J. / Teigeler,M. / Wirbeleit,F. et al. | Kraftfahrwesen | 1998

    Selective Catalytic Reduction with Urea - The most Effective Nitrous Oxide Aftertreatment for Light-Duty Diesel Engines

    Enderle, C. / Breitbach, H. / Paule, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2005

    Potentiale des Diesel Oxidationskatalysator - Eine Voraussetzung für Low-Emission-Dieselmotoren

    Enderle, C. / Paule, M. / Keppeler, B. et al. | Tema Archiv | 2006

    Potentiale der geschichteten Diesel/Wasser-Einspritzung (DIWA) zur Absenkung der NOx- und PM-Emission am modernen Nutzfahrzeug-Dieselmotor

    Kraemer, M. / Wirbeleit, F. / Enderle, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996

    Otto, Diesel und Hybridantrieb: Ideen fuer den Wettbewerb der Antriebsprinzipien

    Enderle,C. / DaimlerChrysler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2005

    New V6-Diesel-Engine for the Daimler Van “Sprinter” Certified to Emission-Regulation NAFTA2007

    Lingens, A. / Enderle, C. / Busenthuer, D. et al. | SAE Technical Papers | 2008

    New V6-Diesel-Engine for the Daimler Van ``Sprinter'' Certified to Emission-Regulation NAFTA2007

    Enderle, C. / Duvinage, F. / Busenthuer, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008

    Neue Vierzylinder Ottomotoren von Mercedes-Benz mit Kompressoraufladung - Teil 2

    Enderle,C. / Muerwald,M. / Tiefenbacher,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2002

    Mercedes-Benz BlueTEC - clean diesel for worldwide application

    Enderle,C. / Binz,R. / Paule,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

    Integration von Motor und Triebstrang - spontane Kraftentfaltung und extreme Laufruhe

    Enderle,C. / Kemmler,R. / Schmidt,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2007

    F2008-09-029 BLUETEC - THE FUTURE OF CLEAN, EFFICIENT AND POWERFUL DIESEL ENGINES

    Enderle, C. / Binz, R. / Vent, G. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008

    Ein kopfumkehrgespuelter Zweitakt-IDI-Dieselmotor - Entwicklung und Erprobung im Pkw

    Friess,W. / Willand,J. / Enderle,C. et al. | Kraftfahrwesen | 1997

    Diesel Hybrid - die naechste Generation von Hybridantriebsstraengen von Mercedes-Benz

    Keller,U. / Goedecke,T. / Weiss,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Die Antriebe der neuen E Klasse

    Enderle,C. / Kemmler,R. / Keller,U. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

    Die Abgasanlage des Mercedes SL 500

    Heil, B. / Enderle, C. / Herwig, H. et al. | Tema Archiv | 2002

      Die Abgasanlage des Mercedes SL 500

      Heil,B. / Enderle,C. / Herwig,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2002

    Development of a low-NO(x) truck hydrogen engine with high specific power output

    Jorach, R. / Enderle, C. / Decker, R. | Tema Archiv | 1997

    Der neue Vierzylinder Ottomotor mit Turboaufladung von Mercedes-Benz

    Merdes,N. / Enderle,C. / Vent,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Der magerbetriebene Ottomotor - ein Konzept fuer den weltweiten Einsatz

    Kemmler,R. / Enderle,C. / Waltner,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Der 2-Takt DE-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung als Antrieb für Personenkraftwagen

    Krämer, M. / Abthoff, J. / Duvinage, F. et al. | Tema Archiv | 1997

    Der 2-Takt DE-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung als Antrieb fuer Personenkraftwagen

    Kraemer,M. / Abthoff,J. / Duvinage,F. et al. | Kraftfahrwesen | 1997

    Der 2-Takt DE-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung als Antrieb fuer Personenkraftwagen

    Kraemer, M. / Abthoff, J. / Duvinage, F. et al. | British Library Conference Proceedings | 1997

    Das neue Mercedes-Benz Dieselpartikelfilterkonzept für PKW in Verbindung mit der Abgastufe EU4

    Schommers, J. / Enderle, C. / Binz, R. et al. | Tema Archiv | 2004

    Das neue Mercedes-Benz Dieselpartikelfilterkonzept fuer Pkw in Verbindung mit der Abgasstufe EU4

    Schommers,J. / Enderle,C. / Binz,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2005

    Das Konzept der homogenen Verbrennung

    Enderle,C. / Schnabel,M. / DaimlerChrysler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2005

    Challenges for the next generation of BlueTEC emission technology

    Paule,M. / Mackensen,A. / Binz,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Catalyst temperature rise during deceleration with fuel cut

    Brinkmeier,C. / Schoen,C. / Vent,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2006